Renault clio

El Renault Clio es un automóvil perteneciente al segmento B producido por el fabricante francés de automóviles Renault. Se comenzó a comercializar en 1990 como sucesor del Renault Supercinco.

El nombre de Clio no se aplica en su comercialización en todos los países. En Japón es conocido por el de Lutecia, nombre que recuerda al origen romano de la ciudad de París.

El primer modelo se comercializó en versiones de 3 y 5 puertas, y montó, a lo largo de su historia, los siguientes motores:

• 1.1 Carburación 49 CV (C1E 1108 cc)
• 1.2 Energy Carburación 60 CV (E5F 1171 cc)
• 1.2 Energy Inyección Monopunto 60 CV (E7F 1171 cc)
• 1.2 Inyección monopunto Motor C3G con cadena.
• 1.4 Energy Carburación 75-80 CV (E6J 1390 cc)
• 1.4 Energy Inyección Monopunto 75 CV (E7J 1390 cc)
• 1.6 Inyección Monopunto 75 CV (C3L 1565 cc)
• 1.7 Carburación 92 CV (F2N 1721 cc)
• 1.8 Inyección Monopunto 90 CV (F3P 1794 cc)
• 1.8 RSI - Inyección Multipunto 110 CV (F3P 1794 cc)
• 1.8 16v Inyección Multipunto 140 CV (F7P 1764 cc)
• 2.0 16v Williams 150 CV (F7R 1998 cc)
• 1.9 D Diesel 65 CV (F8Q 1870 cc)

Durante su comercialización, sufrió dos lavados de cara por lo que se distingue entre tres fases diferentes, principalmente diferenciables exteriormente por los grupos ópticos, las calandras y los espejos retrovisores exteriores.

Fue elegido Coche del Año en Europa en 1991.

Modelo williams

                                         

Ford Escort: Cuarta generación

En septiembre de 1990, salió la cuarta generación del Escort (comercializado como "Escort V"), carrocería que sirvió como base para el "Escort RS Cosworth" utilizado en el Campeonato Mundial de Rally. Este nuevo Escort presentaba un diseño con mayores dimensiones que su antecesor, sin embargo esto no suponía un cambio de segmento para el modelo. Esta versión, nada tenía que ver con la anterior, conservando únicamente el estilo de diseño de su parte posterior con caída tipo fastback, y presentando mayores dimensiones y nuevas líneas que lo dotaban de una figura altamente aerodinámica. Otra novedad, fue la implementación de los motores Zetec de cuatro cilindros 16v y DOHC 4 cilindros 16v, los cuales sutituían a los veteranos CVH y OHV, con cilindradas de entre 1.6 y 1.8 litros y los motores Audi A-1000 implementados en Argentina y Brasil de 1600 y 1800 cm3. Otra versión especial, fabricada en Inglaterra, fue el Escort RS Cosworth, el cual equipaba un motor Cosworth, un 2.0 16V Turbo, y tracción total. Los DOHC venían heredados del Ford Sierra. La versión sedán fue rebautizada como Ford Orion y se comercializó como un modelo separado, aunque eran idénticos desde el frontal hasta las puertas traseras. En Argentina, la versión 3 puertas del Escort se siguió comercializando con el nombre Escort XR3, mientras que sus motores seguían siendo los mismos motores Audi de la generación anterior y comenzaban a llegar las primeras unidades con motor Cosworth de 2 litros y 16 válvulas. Este Escort recibió ligeros retoques estéticos en septiembre de 1992 (siendo vendido como Escort Vb).

Motores

• 1.3 L (1297 cc) HCS 60 PS (44 kW; 59 CV)
• 1.4 L CFi (1392 cc) CVH 71 PS (52 kW; 70 CV)
• 1.4 L EFi (1392 cc) CVH 75 PS (55 kW; 74 CV)
• 1.6 L G/H (1597 cc) CVH 90 PS (66 kW; 89 CV)
• 1.6 L EFi (1597 cc) CVH 105 PS (77 kW; 104 CV)
• 1.6 L EFi (1598 cc) Zetec 90 PS (66 kW; 89 CV)
• 1.8 L EFi (1796 cc) Zetec 105 PS (77 kW; 104 CV)
• 1.8 L EFi (1796 cc) Zetec 115 PS (85 kW; 113 CV)
• 1.8 L EFi (1796 cc) Zetec 130 PS (96 kW; 128 CV)
• 1.8 L D (1753 cc) Endura D 60 PS (44 kW; 59 CV)
• 1.8 L TD (1753 cc) Endura D 75 PS (55 kW; 74 CV)
• 1.8 L TD (1753 cc) Endura D 90 PS (66 kW; 89 CV)
• 2.YBT 0 L EFi (1998 cc) 227 PS (167 kW; 224 CV)

I4 150 PS (110 kW; 148 CV)

• 2.0 L (1993 cc) Cosworth

Modelo cosworth